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업계 맏형격인 현대건설이 압구정2구역 대안설계(안)를 통해 조합원 100% 한강 조망권을 확보한 가운데, 글로벌 1위 업체인 슈코(Schuco)의 알루미늄 시스템 창호를 통해 한층 업그레이드 된 한강뷰를 선사할 계획이다. 창호와 천장고의 높이(2.9m)가 동일한 만큼 벽면 전체를 관통하는 한강 조망이 가능할 전망이다. 현대건설이 시공한 에테르노청담(국내 아파트 공시지가 1위)도 같은 창호를 사용하고 있다. 16일 정비업계 따르면 현대건설은 압구정2구역이 태생적으로 지닌 한강변 입지를 감안, 천장고와 비슷한 높이 2.9m의 슈코 창호를 제안했다. 슈코는 독일 빌레펠트에 본사를 둔 세계적인 알루미늄 시스템창호 기업이다. 한강 조망권은 준공 후 아파트의 미래가치를 좌우하는 결정적인 요소다. 현대건설은 벽면 전체를 거실창으로 조성, 차원이 다른 한강뷰를 통해 압구정2구역의 입지적 특성을 극대화할 계획이다. 한강변에 접한 주동의 경우, 필로티 높이를 최대 14m 조정하는 방향으로 설계했다. 지대가 높게 형성된 올림픽대로와 방음벽에 가로막혀 저층부 한강뷰가 나오지 않을 것이라는 점을 선제적으로 감안한 설계다. 세대별 일부 유닛의 경우, 3면 개방형 구조를 통해 파노라마 전망이 가능하게끔 구성했다. 현대건설은 도배·도장·타일·창호·마루·조경관리 등의 품질보증 기간도 5년으로 설정했다. 조합원들의 관심이 집중된 '금융조건'으로는 기본이주비와 추가이주비의 금리를 동일하게 적용하겠다는 점을 내세웠다. 통상 HUG보증이 가능한 기본이주비와 달리, 추가이주비는 건설사의 자체 신용등급을 갖고 조달해야 한다. 약 1~2% 정도의 금리차가 발생하는 게 일반적이다. 다만, 현대건설은 LTV 100% 이내에서 기본이주비와 추가이주비의 금리를 동일하게 조달해 조합원들의 이자비용 부담을 최소화하겠다는 방침이다. 조합원들이 내야 할 분담금은 입주 후 최대 4년까지 유예할 수 있다. 이때, 수요자 금융조달이 불가할 경우 시공사가 책임조달하겠다는 파격적인 조건을 걸었다. 사실상 모든 정비사업 현장에선 수요자 금융조달 조건이 적용된다. 수요자 금융조달은 계약금과 중도금 관련 이자를 조합원 개개인이 부담하도록 하는 내용이다. 현대건설의 금번 조건은 분담금 대출을 실행하는데 어려움을 겪게 될 조합원들을 고려한 행보다. 필수사업비 관련 금리는 'CD+0.49%'를 제안했다. 가산금리(0.49%)는 고정금리로 확약했다. 조합이 재건축 사업을 추진하기 위해선 외부로부터 필수사업비를 조달해야 한다. 필수사업비는 시공사 선정 직후부터 집행되기 때문에 조합이 가장 오랜 기간 빌리는 돈이다. 현대건설 관계자는 "기존 재건축 사업장에서 전례를 찾아보기 힘든 금융조건을 제안한 건, 압구정2구역의 성공적인 재건축을 위해선 '금융 안정성'이 선행되어야 했기 때문"이라며 "대안설계(안) 역시 기존 신속통합기획(안)과 정비계획(안)을 준수해 만들었기 때문에, 향후 신속한 사업 전개로 빠른 입주가 실현될 수 있도록 최상의 파트너십을 만들어 나가겠다"고 강조했다.
마천1구역이 재정비촉진계획 변경(안)을 토대로 실질적인 사업성 개선방안을 모색하고 있다. 중점 사안은 삼익아파트·대화주택의 편입과 송파상운 부지의 제척이다. 조합은 해당 내용이 담긴 변경(안) 동의서가 조속히 징구되는대로, 송파구청에 접수를 마치고 최종 협의를 이끌어 낼 계획이다. 16일 정비업계 따르면 마천1재정비촉진구역 재개발 조합(고기호 조합장)은 최근 재정비촉진계획(안) 변경과 관련한 협의 내용을 조합원들에게 상세히 전달했다. 이번 실무협의는 서울시, 송파구청의 관계부서와 조합 및 협력업체가 모여 합동으로 진행됐다. 현장에선 계획 변경 사안을 두고 실효성 있는 실행 방향을 두고 대화가 오간 것으로 전해진다. 실무협의의 핵심은 각 획지별 종상향·높이제한, 토지이용계획의 변경 사안으로 압축된다. 우선 조합은 3-1획지의 용도지역을 제2종일반주거지역으로 종상향해서 용적률 250%를 확보할 방침이다. 최고층수는 25층으로 계획이 잡혔으나, 천마산 경관과 스카이라인, 우방아파트 일조권 확보 차원에서 하층부는 낮추고 중상층부는 층수를 올리는 방향으로 설계(안) 검토가 중점적으로 이뤄졌다. 구역계 중앙 부근에 위치한 '삼익아파트'의 편입 문제도 재차 검토됐다. 만약 삼익아파트가 존치될 경우엔 용적률을 확보하더라도 일조권 문제로 제한이 생길 뿐더러, 공사 방해 요소로 작용할 수 있기 때문이다. '대화주택' 역시 성내천 복원에 따른 대체도로 선형 변경의 어려움으로 인해 편입 여부가 검토됐다. 대신 조합은 송파상운 부지는 제척한다는 입장이다. 일몰제 연장 상황을 고려한 조치로 해석된다. 마천1구역은 재정비촉진사업 규제철폐 36호(2차 개선안)를 반영함으로써, 기준용적률 30% 상향과 법적상한용적률 1.2배 적용이 가능해진다. 이에 따라 각 획지별 최대 법적상한용적률은 ▲3-1획지(249.25%) ▲3-2획지(359.56%) ▲3-3획지(299.44%) 등으로 수립될 예정이다. 향후 추가 용적률 인센티브와 사업성 보정계수까지 적용되면 사업성은 더 증가할 것으로 예상된다. 한편 이번 협의 끝에 서울시는 조합 측이 제안한 용적률 적용(안)을 수용해 심의위원회에 상정하기로 결정한 것으로 알려졌다. 송파구청 역시 조합과 촉진계획변경과 관련한 협의가 완료되는대로 속도감 있게 공람 절차를 개시한다는 입장이다. 마천1구역이 재정비촉진계획(안) 변경을 통해 사업 동력을 빠르게 확보할 수 있을지 업계 관심이 모아진다.
정비사업 현장 곳곳에서 사업방식을 선회하는 사례가 빈번하게 발생하면서, 과거 조합이 발생시킨 매몰비용 처리방안과 책임소재 여부에 대한 궁금증도 증폭되고 있다. 법무법인 지평은 최근 자체 법률해석에 의한 해결책을 제시하며, 매몰비용 해결을 위한 법률 지원에 나섰다. 15일 정비업계 따르면 법무법인 지평은 최근 해산된 조합의 매몰비용 처리와 관련된 법령해설을 내놨다. 통상 재개발, 재건축 등 사업이 추진되면 다양한 사업비가 발생하게 된다. 흔히 조합은 건설사 등으로부터 대여금 형식으로 비용을 조달받게 되는데 만약 조합이 해산할 경우 해당 금액은 매몰비용으로 간주된다. 여기서 근본적인 문제가 발생한다. 과연 조합이 조합원들에게 과거 발생한 매몰비용에 대해 부담을 청구할 수 있는지 여부다. 결론부터 먼저 살펴보면, 특별한 사정이 없다면 매몰비용은 오로지 조합 부담이 원칙이다. 조합원에게 청구하는 행위가 현실적으로 어렵다는 해석을 내놓은 것이다. 대법원 판례에선 조합의 조합원에 대한 매몰비용 분담 청구를 부인하고 있다. 특별한 사정 없이 조합이 조합원들에게 잔존채무를 부담하게 할 여지가 없다는 의견이다. 다만 조합원에게 비용을 분담시키고자 한다면 조합원 총회 결의의 요건이 충족돼야 한다. 즉 총회 등에서 조합의 자산과 부채를 정산해 조합원들이 납부해야 할 금액을 결정하고, 연대보증계약을 체결하는 등 결의를 진행했다는 사정이 인정되면 조합원에게도 분담금 지급을 청구할 수 있다. 즉, 조합 정관에 매몰비용 부담에 관한 ▲발생 근거 ▲부담 기준 ▲범위 등의 구체적인 규정이 포함돼 있다면 조합원도 금액 부담이 가능해진다. 이에, 법무법인 지평은 손해 방지를 위해선 연대보증계약을 체결하는 방안, 조합결의를 통해 조합원들이 부담하도록 하는 방법 등을 사전에 준비해둬야 한다고 조언했다. 현재 강남구 개포동에 위치한 대치성원2단지의 경우, 리모델링 조합을 해산하고 재건축 사업으로 선회하면서 잔존채무(대여금+이자) 처리 방안을 고심하고 있다. 재건축 준비위원회 측은 부득이할 경우엔 파산신청까지도 염두하고 있는 상황이다. 단 파산신청이 받아들여진다면 DL이앤씨-HDC현대산업개발도 법적대응에 나설 것으로 보여 갈등이 지속될 수도 있기에, 원만한 협의가 전제되어야 하는 상황이다. 김태희 법무법인 지평 변호사는 "부득이 사업방식을 전환해야 하는 경우가 있을 수 있으나, 그간 시공사가 투입한 비용이 전부 손실 처리되는 것은 가혹하다"며 "양측의 입장과 사정을 조율하여 공평하고 타당한 방법을 찾아야 한다"고 말했다. 이어 "초기 리모델링 사업지에서는 사전에 이와 같은 문제가 향후 발생할 수 있다는 점을 대비해 사업을 추진해 나가야 할 것"이라고 덧붙였다.
신월5동 77번지가 주변에 들어설 경전 목동선과 대장 홍대선 소식에 기대감이 일고 있다. 목동·신정동 대비 저평가된 신월동의 대대적인 변화에 주목해야 하는 이유다. 물론 대상지는 김포공항 인근 고도제한과 2종일반주거지역의 한계로 어려움이 존재하는 게 사실이다. 다만 공공재개발 혜택과 인허가청과의 지속적인 협의로 최대한 사업성을 끌어올린다는 게 LH의 의지다. 15일 정비업계 따르면 신월5동 77번지 일대 공공재개발 주민설명회가 토지등소유자들을 대상으로 개최됐다. 대상지는 지난 13년도 정비예정구역에서 해제되면서 재개발이 지체됐으나, 22년 공공재개발 후보지로 선정돼 사업 절차를 순차적으로 밟고 있는 상태다. 신월5동 77번지 일대의 구역면적은 53,820㎡로, 용도지역은 종상향 없이 제2종일반주거지역을 유지할 예정이다. 대상지의 최고층수는 개발 높이 제약(57.86m)으로 14층에 머문다. 용적률 상의 여유가 있고, 공공재개발 특성상 법적상한용적률의 1.2배까지 지을 수 있지만 고도제한으로 층수 상향이 막혀있는 아쉬운 상황이다. 이에 LH 관계자는 "구청과 협상을 통해 다른 방향으로 사업성을 확보하도록 노력하겠다"고 전했다. 토지이용계획(안)을 살펴보면 대상지는 도로 확폭과 보차분리를 통해 교통환경 및 보행환경 조성에 나섰다. 공공보행통로(6m)가 조성돼 인근 학교와 통학로 연계가 이뤄지며, 공원(방아다리·신월어린이)은 2곳으로 분리돼 마련될 예정이다. 공원 옆으로는 공공공지 부지가 계획됐고, 기존의 종교시설(호산나 순복음교회)은 존치될 전망이다. 용적률 체계는 ▲기준용적률(210%) ▲허용용적률(242.6%) ▲상한용적률(244.21%) ▲법적상한용적률(249.94%) 등으로 수립될 예정이다. 소형주택(60㎡이하)의 건설로 기준용적률 20%가 상향됐다. 법적상한용적률에서 상한용적률을 뺀 수치(5.73%)의 절반은 국민주택규모 주택으로 지어진다. 예상되는 주택공급물량은 1,241세대로, 조합원과 일반물량은 각각 871세대, 169세대로 나타났다. 분양주택을 세부적으로 살펴보면, ▲39㎡(176세대) ▲59㎡(252세대) ▲74㎡(371세대) ▲84㎡(241세대) 등으로 구성된다. 임대주택은 총 201세대로, 의무공공임대(181세대)와 법적상한용적률 확보를 위한 국민주택규모 임대주택(20세대)으로 분류된다. 신월5동 77번지 일대의 추정비례율은 91.71%로 산출됐다. 평당 공사비는 780만원 수준으로 설정됐다. 조합원분양가는 일반분양가의 85% 수준으로 예측됐다. 조합원분양가의 경우 ▲39㎡(5.36억원) ▲59㎡(8.45억원) ▲74㎡(9.43억원) ▲84㎡(10.18억원) 등으로 책정됐다. 공동주택(연립, 다세대 등) 종전자산은 공동주택 공시가격 X 보정률(2.7) 산식을 이용해 계산이 가능하다. 단독주택 종전자산은 토지가액은 개별공시지가 X 토지면적 X 보정률(2.5), 건물가액은 건물 개략단가 X 연면적 산식으로 확인할 수 있다. 한편 일부 토지등소유자의 질의에 거주자 이주대책에 대한 LH의 추가적인 설명도 이어졌다. 주거 이전비는 소유자와 세입자의 경우 4인 기준으로 각각 1,300만원, 2,600만원으로 나타났다. 특히 조합원 지원책으로 모든 조합원에게 보증금 70%(3억원 한도)와 연 1.8%의 이주비 융자도 지원하겠다는 방침이다.
현대건설이 국내 재건축 최상위급으로 분류되는 '압구정2구역'에 그간 정비업계 선보이지 않았던 제안서로 조합원 표심 사로잡기에 나선다. 'OWN THE 100'을 캐치프레이즈로 삼아 지난 50년의 유산을 미래가치로 온전히 바꾸겠다는 게 현대건설의 포부다. 향후 주거 트렌드는 외부 활동보다는 단지 내 거주하는 시간이 상대적으로 더 많아질 수밖에 없다는 점에 입각해 제안서를 준비했다는 설명이다. 11일 정비업계 따르면 현대건설은 압구정2구역 컨셉을 '100년 설계'로 설정했다. 현 시점, 압구정2구역은 메타세콰이어와 은행나무 등으로 울창한 자연림의 형태를 띠고 있다. 단지의 상징적 특성을 그대로 살리기 위해, 아파트 단지 내 땅의 깊이(토심)를 2m 이상 확보해 생태공간의 토대를 마련할 계획이다. 일반적인 아파트 단지의 평균 토심은 1.2m다. 단순 조경에 머물지 않고 '숲'을 만들어낸다는 게 특징이다. 단지 내에는 센트럴파크(33,600㎡)와 428문화공원(14,000㎡), 신사공원(7,000㎡) 등이 유기적 연계성을 갖고 숲을 형성하게 된다. 식재될 나무들은 전국을 대표하는 최상급 수목들로 채워진다. 현대건설은 직접 전국을 돌아다니며 선별 작업을 거쳤다. 주동을 중심으로 U자형의 식재배치를 통해 모든 나무들이 햇빛을 받을 수 있게끔 계획했다. 단지 내 숲에서 입체보행교를 통해 한강공원으로 건너갈 수 있는 동선도 세밀하게 설계했다. 현대건설은 단지 안에서 모든 삶과 생활의 영위가 가능할 수 있는 수준까지 도달하는데 초점을 맞췄다. 실거주 비율이 높고, 자녀들에게 물려주는 세대가 많은 압구정2구역의 특성을 반영한 행보다. 지하1층부터 지하3층까지 세대당 5평 규모의 커뮤니티 시설(클럽 압구정)이 들어간다. 커뮤니티 시설에는 인도어 골프장, 실내 배드민턴장, 수영장, 사우나 등이 들어간다. 재건축 최초로 세대당 제공되는 개별 스튜디오는 조합원 개개인이 각자의 취향대로 꾸밀 수 있는 사적공간이다. 냉난방·공조 시스템 등의 기본 설계를 구현하면, 공간 내부는 입주민들의 취향에 맞게끔 자유롭게 꾸밀 수 있다. 일례로, 와인 저장고와 음악 감상실, 수집품 전시 등이 가능할 전망이다. 그동안 대부분의 정비사업 현장에선 세대 창고가 제공된 바 있다. 단순 세대 창고에서 한 발자국 더 나아간 조합원들을 위한 맞춤 제안이다. 공용부문에서 주목할만한 점은 각 세대 출입구 옆쪽에 전용 공간인 '버틀러룸'을 마련했다. 흔히 집 안에 위치한 수납공간인 '펜트리룸'과 동일하게 보면 된다. 세탁물과 정리함, 가사 지원을 위한 수납품 보관함으로 활용할 수 있다. 조식·중식·석식이 모두 가능한 올데이 다이닝과 수박, 생선 등 신선식품 손질서비스도 단지 내 공용부 공간에 마련된다. 세대당 주차대수는 3.1대다. 각 세대별 내부 유닛도 생애주기(Life-cycle)에 맞춰 변화를 줄 수 있도록 설계했다. 현대건설 관계자는 "오랜 기간동안 수주를 준비하면서, 조합원 분들의 목소리에 경청하며 입찰을 준비해 왔다"며 "사업속도에 영향을 미치지 않는다는 전제 조건 하에, 조합원들의 한강뷰 100% 확보를 위해 대안설계(안) 준비에 각고의 노력을 기울여 왔다"고 말했다. 이어 "앞으로 100년의 역사가 이어질 수 있는 조경을 만들기 위해 직접 발품을 팔며 입찰제안서 준비에 심혈을 기울여 왔다"고 부연했다. 한편, 현대건설의 압구정2구역 수주 성사가 임박함에 따라, 대형 시공사들 간 압구정 쟁탈전도 본격화될 것으로 전망된다. 현재 사업속도는 압구정2구역, 압구정4구역, 압구정5구역, 압구정3구역 순이다. 현대건설이 압구정2구역을 통해 고급주거의 새로운 기준을 제시한 만큼, 남은 압구정 재건축 단지에 더 좋은 조건을 내세워야 하는 시공사들의 수주 셈법이 한층 더 복잡해질 것으로 업계는 보고 있다.
망원동 모아타운 사업구역에 포함돼 있는 2개 사업장이 같은 날 시공사 선정을 위한 총회를 개최하는 가운데, GS자이S&D와 대방건설이 시공권을 두고 치열한 경쟁을 펼치고 있어 관심이 모아진다. 2개 가로주택정비사업장은 망원동456번지, 망원동459번지다. GS자이S&D와 대방건설은 '규모의 경제'를 염두해 두고 입찰에 참여했기 때문에 2개 사업장 석권을 목표로 수주 홍보에 열을 올리고 있는 분위기다. 12일 정비업계 따르면 망원동456번지와 망원동459번지는 이날 13일(토) 시공사 선정을 위한 총회를 연달아 개최한다. 해당 사업장 모두 [빈집 및 소규모주택 정비에 관한 특례법]에 따라 가로주택정비사업을 추진하고 있다. 코리아신탁이 양 사업장의 사업시행자 역할을 맡고 있다. GS자이S&D와 대방건설이 망원동 모아타운 사업에 입찰한 배경엔, 복수의 시공권을 확보해 하나의 브랜드타운을 형성하기 위한 공통된 목적이 담겨있다. 1곳을 염두한 상황에서 입찰에 참여하지 않았기 때문에, 2개 사업장을 한꺼번에 수주하는 것이 관건이다. 근거리에 위치해 있기 때문에 동시 착공을 염두해 뒀을 것이라는 게 업계 중론이다. 시공사 입장에선 '마진율'을, 조합원 입장에선 '사업성'을 끌어올릴 수 있느냐 여부가 관건이다. 망원동 모아타운 사업구역에는 다른 가로주택정비사업장도 있기에 최대한 많은 구역을 확보하는 것이 시공사 입장에서 최우선 과제로 여겨진다. 망원동 모아타운은 ▲모아주택1구역(419번지) ▲모아주택2구역(453-44번지) ▲모아주택3구역(454-3번지) ▲모아주택4구역(455번지) ▲모아주택5구역(461번지) ▲모아주택6구역(456번지) ▲모아주택7구역(457번지) ▲모아주택8구역(459번지) 등 8개 구역계로 나뉘어져 있다. 현재 모아주택3구역(454-3번지)은 DL건설이 시공권을 확보한 상황으로, 현재 공사도급계약(안) 체결을 위한 협의를 진행 중인 것으로 전해진다. 다만, 당초 DL건설 역시 '규모의 경제'를 염두한 상황에서 망원동 모아타운 사업에 참여했지만, 금번 2개 구역 입찰에는 참여하지 않은 배경에도 관심이 모아진다. DL건설 역시 e편한세상 브랜드타운을 목표로 2년 전 1개 구역의 시공권을 확보했다. 하지만 금번 입찰에 참여하지 않음에 따라, 업계에서는 DL건설이 최근 정비사업 부문을 축소하는 것 아니냐는 관측도 대두된다. 실제 DL건설은 올해 4월 성남 중원구에 위치한 하대원동111-7번지 일대의 시공권을 포기했다. 사업성이 떨어진다는 이유로 돌연 포기해버린 DL건설에 조합원들도 상당한 아쉬움을 표한 바 있다. 현재 GS자이S&D는 도시정비 사업 부문을 확대하며, 공격적으로 수주에 나서고 있는 상황이다. GS자이S&D는 용인 처인구에 소재한 가로주택정비사업 시공권도 확보하며 약 1,040억원 규모의 수주 낭보를 울리기도 했다. 모아타운은 대규모 재개발이 어려운 10만㎡ 이내의 노후 저층 주거지를 하나로 묶어 정비사업을 추진하는 소규모 정비 모델이다.
워커힐아파트1단지가 주민들이 자율적으로 추진위원회를 구성한 1호 사업장이 됐다. 서울시는 그동안 공공지원자(구청)의 주도로만 추진위원회 구성을 하게끔 지침을 내렸으나, 최근 일선 현장의 속도감 있는 정비사업을 추진케 한다는 목적 하에 주민들이 직접 추진위원회를 구성할 수 있는 환경을 조성해 줬다. 도정법 상 법적 단체가 마련된 만큼, 정비계획(안) 결정을 위한 인허가청과의 협의도 급물살을 탈 전망이다. 11일 정비업계 따르면 광진구청은 도시및주거환경정비법 제31조에 따라 워커힐아파트1단지의 추진위원회 승인 결정고시를 내렸다. 현 시점, 전체 토지등소유자(482명) 중 약 58%에 해당하는 279명이 동의서를 제출했다. 추진위원회는 ▲위원장(1명) ▲부위원장(1명) ▲감사(1명) ▲추진위원(51명) 등 총 54명으로 구성됐다. 김호식 추진위원장은 정비계획(안) 수립과 조합설립을 최우선 목표로 업무를 수행해 나갈 예정이다. 워커힐1단지는 지난 2023년 정비계획(안) 수립을 위한 공람공고를 진행했고, 이후 인허가청과 세부 협의를 진행해 오던 도중에 서울시가 내놓은 공공지원 제도 개선의 혜택을 보게 됐다. 공공지원 제도 개선(안)은 구청이 관행적으로 주도해왔던 추진위원회 구성을 주민들이 자율적으로 진행할 수 있도록 환경을 조성해 줬다. 물론 전제 조건으로 주민 갈등이 없고, 단일화된 사업주체(준비위원회)가 존재하는 곳만으로 한정했다. 해당 사업장은 그동안 바로 옆에 위치한 워커힐2단지와의 '통합재건축' 이슈가 화두였다. 1978년 준공된 워커힐1단지는 총 11개동 432세대로 구성돼 있고, 1980년 준공된 워커힐2단지는 3개동(51동·52동·53동) 144세대로 이뤄져 있다. 2개 단지는 현재 필지가 나뉘어져 있다. 다만, 관리사무소(1개소)와 단지 출입구, 난방·전기·수도 등을 공동으로 사용해 옴에 따라 사실상 1개 아파트로 여겨져 왔다. 해당 사업장은 50평대 이상의 대형 평형으로만 이뤄져 있어, 대지지분이 넓어 소유주들의 재건축 의지가 강했다. 높은 지대에서 한강을 전면으로 바라볼 수 있다는 점에서, 강북의 숨겨진 부촌으로 평가받기도 했다. 다만, 문제는 1단지와 2단지의 토지용도가 각각 제2종일반주거지역, 녹지지역으로 설정돼 있다는 점이다. 그간 1단지가 분리재건축을, 2단지는 통합재건축을 주장해 온 것도 이같은 토지용도의 차이에서 비롯됐다. 업계 관계자는 "서울시의 제도개선 방안을 즉각 활용해, 도정법 상 법정 단체를 출범시킨 만큼 워커힐아파트의 재건축 사업에도 진척이 생겼다"며 "추진위원회 승인을 기점으로 정비계획(안) 결정을 위한 인허가 협의도 탄력을 받을 것로 생각한다"고 말했다.
여의도 진주아파트가 추진위원회 구성 후 첫 공식석상(주민총회)에서 본격적으로 재건축 사업에 임하기 위한 기틀을 마련했다. 예비 조합원들의 든든한 살림꾼이 되어줄 협력업체 라인업 구성도 원만하게 매듭지었다. 이로써 사업 동력을 확보한 진주는 조합설립을 위한 신속한 움직임으로 여의도 재건축 대열의 주자로 합류하겠다는 의지를 내보였다. 11일 정비업계 따르면 여의도 진주아파트 재건축 추진위원회(백승구 추진위원장)는 토지등소유자들의 성원에 힘입어 첫 주민총회를 원만하게 마무리했다. 지난 6월 영등포구청으로부터 추진위원회 구성을 승인받은 지 3개월여 만이다. 현재 설계사 선정을 위한 입찰이 진행 중인 만큼, 오는 4분기 중으로는 건축설계를 맡아줄 협력업체 선정 작업도 끝낼 계획이다. 금번 주민총회에선 추진위원회 운영에 필요한 ▲행정 ▲예산·회계 ▲선거관리 등의 업무규정(안)을 의결하는 주요 안건들이 상정됐다. 올해 필요한 사업비·운영비 예산(안)도 원만하게 처리됐다. 정비업체 자리는 대치은마, 잠실진주 등 굵직한 사업 실적을 보유한 ㈜화성씨앤디가 선정됐다. 세무·회계업체와 감정평가법인으로는 각각 ㈜정일회계법인과 ㈜제일감정평가법인이 합류했다. ㈜제일감정평가법인은 조합설립을 위한 동의서 자료에 포함될 '추정분담금'을 산출할 예정이다. 해당 자료는 영등포구청의 검증 작업도 거쳐야 한다. 백승구 추진위원장은 "예비 조합원 분들의 재건축 염원과 바람에 힘입어, 비로소 사업 추진을 위한 첫 발걸음을 뗀 기분"이라며 "국제금융도시로 일컬어지는 여의도 입지에 걸맞게끔 차별화된 단지를 만들어갈 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다. 이어 "조합의 핵심 협력사인 설계사 역시 경험과 실력을 갖춘 회사가 선정될 수 있도록 하겠다"고 부연했다.
대교가 여의도 최초로 사업시행계획(안) 인가를 받으며 전례가 없었던 속도로 주목받는 가운데, 삼성물산을 시공사로 선정하는 후속 절차에 본격 착수한다. 당초 업계 1위 브랜드가치를 가진 삼성물산이 단독 응찰함에 따라 '래미안 브랜드' 입성은 이미 예고돼 있었던 상황이다. 대교는 도정법과 관련 법령, 규정에 따라 남은 시공사 선정 절차 역시 조합원들과의 충분한 소통을 전제로 속도감 있게 매듭 지어나갈 방침이다. 10일 정비업계 따르면 여의도 대교아파트 재건축 조합이 이날 시공사 선정을 위한 2차 현장설명회를 개최한 결과, 삼성물산만이 변함없는 수주의지를 갖고 참여함에 따라 최종 유찰됐다. 조합은 공공지원자인 영등포구청의 검토를 받은 뒤, 내부 의사결정(이사회·대의원회) 절차에 맞춰 삼성물산을 시공사로 선정할 계획이다. 조합원들을 대상으로 한 2차 홍보설명회 및 총회는 오는 11월 15일로 예정돼 있다. 삼성물산이 여의도 대교아파트에 선보일 입찰제안서는 오는 10월 중 공개될 예정이다. 업계 최상위 신용등급(AA+)을 가진 시공사의 합류로, 어느덧 사업 단계상 중반부를 지난 대교에도 힘이 더해질 전망이다. 대교는 신속통합기획 사전자문(Fast-Track) 1호 사업장으로 그 흔한 비대위 없이 현재까지 순항 중이다. 삼성물산이 해당 사업장 수주를 목적으로 오랜 기간 의향을 표명해 온 것도 앞선 환경적 요인이 작용한 것으로 분석된다. 대교 내부적으로도 여의도 내 첫 래미안 단지라는 상징성을 반기는 분위기가 조성되고 있다. 여의도에서 규모가 가장 큰 시범아파트 역시 시공사 선정이 초읽기에 들어간 만큼, 삼성물산 역시 수주 포석의 관점에서 대교에 내부 역량을 모두 투입할 것으로 관측된다. 입지적으로 한강변은 아니지만, 한강을 조망할 수 있는 세대를 최대한 확보하는 방향으로 대안설계(안)도 제시될 것으로 업계는 보고 있다. 1975년 9월 준공된 대교아파트는 총 4개동 576세대로 구성돼 있다. 사업면적은 총 33,418㎡로, 이중 아파트를 짓게 될 복합용지는 26,869㎡다. 제3종일반주거지역에서 준주거지역으로 1단계 종상향을 전제로 사업계획(안)이 수립됐다. 복합용지에 적용되는 용적률과 건폐율은 각각 469%, 49%다. 지하 5층-지상 49층 총 4개동을 짓는 프로젝트로 이해하면 된다.
'올림픽 삼대장'으로 불리우는 아시아선수촌이 정비계획(안) 입안 제안을 위한 본격 움직임에 착수했다. 정비계획(안) 입안권자인 송파구청에 제출하게 될 동의서 징구에 매진하고 있는 가운데, 아시아선수촌은 '추진위원회' 방식으로 초기 사업 토대를 꾸려나갈 계획이다. 동의서는 주민들의 재건축 의지를 엿볼 수 있는 사실상의 첫 시험대로 봐도 무방하다. 10일 정비업계 따르면 아시아선수촌 재건축 추진준비위원회(권민호 준비위원장)는 정비계획(안) 입안 절차에 착수하기 위한 법정 동의서를 걷고 있다. 동의서는 인허가청과의 정식 협의를 개시하기 위한 필수 조건이다. 주민들의 높은 동의율이 전제되어야 초기 사업 밑그림을 그리는 과정에서 추진 동력을 확보할 수 있다. 현재 동의율은 약 47% 수준으로 집계됐다. 현재 주민들로부터 걷고 있는 동의서는 향후 도정법상 필요한 추진위원회, 조합설립 동의서로도 사용된다. 정비계획(안) 입안 동의서만으로도, 법적 효력을 지닌 2가지 동의 절차를 한번에 마칠 수 있다는 점이 장점이다. 아시아선수촌은 도정법 상 추진위원회를 정식 구성해, 복잡한 소유관계와 쪼개기 이슈로 문제됐던 상가와 원만한 협의를 이뤄나가겠다는 목표다. 준비위원회는 올해 들어서만 4차례의 주민간담회를 개최할 정도로 예비 조합원들과의 소통에도 중점을 뒀다. 송파구청과 실무협의를 거쳐 개략적인 수준의 정비계획(안) 초안도 마련했다. 기적용된 현황용적률(152%)의 2배 이상 상향 조정된 용적률(340%)를 전제로, 약 3,500여세대 대단지를 구성하겠다는 내용이 골자다. 권민호 아시아선수촌 준비위원장은 "정비계획(안) 입안에서부터 인허가청과의 협의, 결정고시에 이르는 일련의 과정에서 사실상 모든 사업성이 결정된다"며 "그만큼 중요한 시기이에, 설문조사를 통한 충분한 의겸수렴을 거쳐 개발 밑그림을 그려 나가겠다"고 말했다. 이어 "많은 소유주 분들의 재건축 염원이 높은 만큼 투명성·공정성에 기반을 두고 업무를 진행하겠다"고 덧붙였다. 아시아선수촌은 지난 1986년 서울 아시안게임 선수단 숙소로 사용됐으며, 총 18개동 1,356세대로 구성돼 있다. 전용면적은 99~178㎡로, 대부분 대형 평형 위주다. 가구당 평균 대지지분은 약 110㎡로, 평수로 따지면 34평에 육박한다. 지하철 2호선과 9호선이 지나는 더블 역세권(종합운동장역)에 속해 있으며, 아주초·아주중·정신여고가 근거리에 위치해 있다.