'알짜 입지'로 손꼽히는 신반포7차가 지난해 신임 집행부 구성 이후 속도감 있는 사업 전개로 업계 관심이 모아진다. 구역 내 가장 큰 대지지분을 가진 한신공영과의 원만한 협의가 사업 향방을 결정할 것으로 보이는 가운데, 역세권 특례용적률 360%를 전제로 그간 정체됐던 사업에 물꼬가 트일 것이란 기대감이 높아지고 있다. 조합원들 역시 대내외 경제상황의 변동성이 계속 커지고 있는 만큼 빠른 사업속도를 원하고 있는 분위기다. 

29일 정비업계 따르면 서초구청은 신반포7차 공공재건축 정비계획(안) 변경을 위한 입안 절차의 일환으로 최근 법정 설명회를 개최했다. 해당 사업장은 한국토지주택공사(LH공사)가 조합과 공동사업시행자로 있는 강남구 내 유일한 현장이다. 신반포7차는 잠원역(3호선) 반경 250m 위치해 있어 역세권 특례용적률 적용을 전제로 새롭게 개발 방향성을 수립하고 있는 중이다. 역세권 특례용적률을 활용할 경우 최대 360%까지 쓸 수 있다.

현재 서울시에서 역세권 특례용적률을 적극 도입해 정비계획(안)을 수립하고 있는 곳은 신반포7차 외에도, ▲대치동 은마 ▲광장극동 ▲명일한양 ▲풍납극동 등이 있다. 오세훈 서울시장은 작년 10월 대치동 은마아파트 현장을 방문, 역세권 특례용적률은 신규 주택 공급을 확대하는 중요한 역할을 할 것이라고 강조한 바 있다. 이때 대표적인 사례로 언급한 곳이 신반포7차를 포함한 5곳이다.

금번 정비계획(안)은 주택공급 확대를 위한 밀도계획과 지역 내 부족시설 확보, 한강 및 주변지역과 어울리는 도시경관이 핵심 내용으로 꼽힌다. 신반포7차의 정비계획(안) 신구 비교를 할 경우, 가장 핵심 내용은 중심시설용지(분구중심)의 주거용지 전환이다. 아울러, 공원과 녹지 등의 땅을 기부채납하는 대신 건축물을 기부채납하는 방향으로 계획이 변경됐다. 토지이용과 건축계획에 있어 조금 더 활용도가 높아진 것이 장점이다.

해당 사업장의 용적률 체계는 ▲기준·허용용적률(230%) ▲상한용적률(206%) ▲법적상한용적률(300%) ▲역세권 특례용적률(360%) 등으로 수립됐다. 지하4층-지상49층 규모로 9개동을 짓게 되는 프로젝트다. 예상되는 총 주택공급 물량은 965세대로, 조합원·일반분양 물량은 663세대다. 정비계획(안) 변경을 위한 현 시점, 추정비례율은 약 80%다.

신반포7차는 서초구 잠원동65-32번지, 65-34번지 일대 소재해 있으며, 구역면적은 총 3만5,000㎡다. 현황 세대수는 320세대로, 준공한 지 45년이 경과한 노후 단지다.