발행일(UPDATE): 2025년 07월 03일 07시 57분
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국토교통부가 오는 2025년부터 초기 자금 지원을 필요로 하는 조합에 힘을 싣는다. 현재 서울시에서 운영하는 정비사업 융자지원 정책과 비슷하다고 보면 된다. 다만, 국토교통부의 초기 자금 지원 대상은 서울시에만 한정되는 것이 아니라, 수도권을 포함한 전국 지역을 대상으로 한다. 현재 국회 예산 심의가 이제 막 종료된 상황이라, 구체적인 정량·정성 평가지표는 조만간 안내될 예정이다. 15일 정비업계 따르면 국토교통부는 내년부터 조합 초기 자금을 지원하는 주체로 나선다. 재원은 주택도시기금을 활용할 예정이며, 주택도시보증공사(HUG) 보증이 들어간다. 초기 자금을 받을 수 있는 사업 유형은 재개발·재건축이다. 다만, 투기과열지구는 지원 대상에서 제외될 전망이다. 리모델링과 주거환경개선 사업도 지원 대상에서 빠진다. 자금을 지원받기 위해선 당연히 조합원 총회 의결을 거쳐야 한다. 조합설립인가를 득한 사업장은 사업시행계획(안) 인가 전까지 국토교통부에서 지원하는 초기 자금 지원사업에 참여할 수 있다. 자금용도는 협력업체 용역비와 조합 운영비, 총회비 등의 명목으로 사용 가능하다. 이자율은 현재 협의 중이지만, HUG보증수수료(1% 내외)를 포함해 약 4%대 수준에서
'신속통합기획 1차 후보지' 시흥1구역(시흥4동 810번지 일대)이 주민들 의견에 따라 추진위원회 구성 단계를 생략하고, 공공지원으로 조합직접설립을 준비하고 있다. 대상지가 공공지원제도의 순기능을 효과적으로 활용해 공공성·사업성 모두를 확보할 수 있을지 귀추가 주목된다. 12일 정비업계 따르면 금천구청은 최근 '시흥1구역 공공지원 조합설립' 주민설명회를 개최해 토지등소유자들에게 제도에 대해 소개하고, 향후 추진절차를 안내하는 시간을 마련했다. 민간이 주도하고 공공이 지원하는 '공공지원제도'는 자치구-주민들이 원팀이 돼 사업을 이끄는 것이 핵심이다. 공정하고 투명한 정비업체 선정과 합리적인 의사결정을 통해 원활한 사업추진이 가능하다는 점이 최대 장점으로 꼽힌다. 공공지원제도의 경우, 먼저 주민협의체 위원장은 공공지원자(구청)가 외부전문가(변호사, 건축사 등) 1인을 위촉해 선정되며 부위원장은 주민들의 투표로 선출된다. 이때 토지등소유자 75% 이상이 동의하면 서울시로부터 용역비용의 30~70%에 해당하는 예산을 받을 수 있다. 이달 말까지 부위원장 후보자 등록을 마치면, 내달 기호 추첨과 선거가 순차적으로 진행된다. 부위원장은 선거는 1월 18일(토)로 계획이
신정동 1152번지가 정비사업전문관리업자(이하 정비업체)로 ㈜화성씨앤디를 최종 낙점했다. 입찰참여 업체 중 2위에 해당했던 ㈜화성씨앤디는 1위 업체인 ㈜동해종합기술공사를 제치고 수주에 성공했다. 3파전 양상을 보인 설계 자리는, 설계작품 심사에서 1위를 차지한 ㈜에이비라인 건축사사무소가 거머쥐게 됐다. 12일 정비업계 따르면 신정동 1152번지 일대 재개발정비사업조합은 최근 임시총회를 통해 협력업체 선정에 나섰다. 당일 안건으로는 설계자 선정과 정비업체 선정건이 나란히 올라왔고, 모두 무리없이 가결처리됐다. 제1호 안건으로 상정된 설계업체 선정의 경우, 기존 방식이 아닌 공모작품 심사방식으로 진행돼 눈길을 끈다. 조합은 공공지원자인 양천구청에 설계자 선정계획서를 제출하고, 적정성 검토를 완료했다. 또 대한건축사협회, 한국건축구조 기술사회의 심사위원들로부터 설계작품 심사를 거친 것으로 알려졌다. 총 3개 업체 중 최종 선정된 ㈜에이비라인 건축사사무소는 ▲적정한 설계단가 ▲많은 계획 세대수 ▲높은 남향비율(77%) ▲높은 4베이구조(85%) ▲최대 주차대수에서 다수 조합원들의 득표를 얻어냈다. 현장설명회 당시, ㈜에이비라인은 수주를 위해 대상지를 100번 이상
삼성물산이 착공 전 물가상승(Escalation)에 따른 공사비 증액분 314억원을 자체 부담하겠다는 조건을 제안했다. 보통 공사비 산출 기준연월일은 입찰공고 시점으로 결정된다. 입찰공고 시점부터 착공까지는 수년 이상의 시일이 소요된다. 공사비 증액분 314억원은 최근 1년 간의 건설공사비지수로 역산했을 때 약 28개월에 해당하는 물가 인상분이다. 11일 정비업계 따르면 삼성물산은 물가상승에 따른 공사비 증액분 314억원을 자체 부담하겠다고 약속했다. 일례로, 착공 전까지 물가인상에 따른 공사비 증액분이 400억원일 때, 삼성물산이 314억원을 직접 부담하겠다는 내용이다. 조합은 차액인 86억원만에 부담한다. 삼성물산은 현재 제안한 공사비에 ▲내진특등급 설계 ▲일반쓰레기 이송설비 ▲일반분양 발코니 확장비용 ▲커뮤니티·상시 설비시설 등을 포함시켰다. 삼성물산은 분양면적을 확대한 대안설계(안)을 제시함에 따라, 조합원 이익 극대화에 초점을 맞췄다. 에이앤유디자인그룹이 설계한 조합 원안설계(안) 상 2,331세대보다 29세대 많은 2,360세대를 제안했다. 면적으로 환산하면 약 484평이 늘어났다. 평당 일반분양가 7,000만원을 가정했을 경우, 조합의 추가 분양
한남4구역 입찰조건 비교표가 조합원들에게 공개됨에 따라, 삼성물산과 현대건설의 자금조달 조건이 업계 상당한 이목을 집중시키고 있다. 자금조달의 주체는 조합이지만, 조합은 별도 신용등급이 없다. 따라서 시공사의 신용등급은 곧 조합원들의 이자부담 규모를 결정짓는 주요 요소로 여겨진다. 삼성물산과 현대건설의 신용등급은 각각 AA+, AA-다. 신용등급은 조합이 사업비를 빌릴 때, 조달금리를 결정짓게 된다. 10일 정비업계 따르면 삼성물산과 현대건설은 각각 ▲사업비 ▲이주비(기본) ▲사업촉진비(추가 이주비)에 따른 금융조건을 제안했다. 신용등급 2단계 우위를 점하고 있는 삼성물산은 입찰보증금 500억원은 CD금리에서 0.5%p를 낮춘 금리로, 나머지 전체 사업비는 CD금리에 0.78%p 가산금리를 더하는 조건을 내세웠다. 현대건설은 입찰보증금을 포함한 전체 사업비를 CD금리에 0.1%p 가산금리를 더했다. 보통 건설사가 입찰경쟁을 할 때, 신용등급이 높은 회사는 자체 지급보증을 통해 HUG보증수수료를 절감할 수 있다는 내용을 어필한다. 현대건설은 4년 전 한남3구역 경쟁입찰 당시, 자체 지급보증으로 HUG보증수수료 1,090억원을 절감할 수 있다고 제안했다. 하지만
올림픽훼밀리타운이 신속통합기획 방식을 토대로 정비계획 수립을 위한 밑그림 그리기에 한창이다. 대상지는 기존의 고도제한이란 한계는 받아들이되, 주어진 환경에서 최대치의 사업성을 확보하고자 심혈을 기울이고 있는 모습이다. 예상되는 환경적 어려움을 딛고 올림픽훼밀리타운이 반전의 모습을 꿰할 수 있을지 가능성 여부에 귀추가 주목된다. 9일 정비업계 따르면 올림픽훼밀리타운은 최근 재건축 정비계획 수립 및 정비구역 지정을 위한 절차에 나섰다. 대단지 특성을 고려해 설명회는 시간 간격에 맞춰 두 차례 진행됐다. 1988년에 준공된 올림픽훼밀리타운의 구역면적은 334,702㎡로, 용도지역은 자연녹지지역과 제1종일반주거지역, 제3종일반주거지역이 혼재돼 있다. 대상지는 공원 면적이 증가함에 따라, 제3종일반 면적의 일부를 제1종일반 면적으로 변경하게 된다. 1종은 공원·녹지 및 공공시설로, 나머지 3종은 주거지역에 해당된다. 대상지는 서울공항의 영향권에 위치해 비행안전구역(제2구역)에 포함된다. 이에 따라 반경 약 1km 내외는 15~20층 높이로만 건축물을 올릴 수 있다. 근방의 송파헬리오시티 역시 고도제한에 맞추다 보니, 법정 용적률(300%) 대비 다소 낮은 285% 수
조창원 한남3구역 조합장이 지난 2021년에 이어 두 번째 임기를 부여받았다. 조합장 선거는 전·현직 임원들이 대거 출마하며, 정치권 선거를 방불케 할 정도의 치열한 경쟁구도로 진행됐다. 기존 집행부 수장이었던 조창원 조합장이 연임에 성공하면서 연속성 있는 업무 수행이 가능할 것이란 기대와 동시에, 현대건설과의 뇌물수수 혐의로 조사를 받고 있는 만큼 사법리스크를 빠르게 해소해야 할 과제도 안게 됐다. 6일 정비업계 따르면 한남3구역 재개발 조합(조창원 조합장)은 이날 임시총회를 열어, ▲제1호(국공유지 매수포기분 조합 승계) ▲제2호(조합정관 변경) ▲제3호(2025년 조합운영비 및 사업비 예산) ▲제4호(2025년 수입예산) ▲제5호(자금 차입) ▲제6호(임시총회 참석수당 지급) ▲제7호(조합임원 선임 의결) 등이 상정됐다. 조합은 후보자 정견 발표 등의 일정을 감안해 제7호 안건부터 심의하는 방향으로 총회를 진행했다. 조창원 조합장은 기호 4번을 부여받아 가장 마지막으로 프레젠테이션(PT) 발표를 진행했다. '국민평형 34평=50억원' 문구를 선거 슬로건으로 설정했다. 남은 사업 절차들을 신속하게 수행해 준공 후 34평 아파트 가치를 50억원으로 만들겠다
한남4구역이 정비사업의 화두로 회자되고 있는 가운데, 삼성물산과 현대건설의 공사조건 비교표도 조만간 윤곽을 드러낼 것으로 업계는 보고 있다. 세부적인 조건이 공개되기 앞서 2개 건설사가 내놓은 대안설계(안)에 따른 평형대 구성에 조합원 관심이 쏠린다. 삼성물산은 중·대형 평형대를 늘리는 고급화 전략을 통해 분양수입 증대에 초점을 맞췄다. 실제 서울시 핵심 사업장들은 중·대형 평형대로 설계변경을 진행 중이다. 재개발은 사업이기에, 조합원들의 이익(수입-비용) 극대화 여부가 가장 중요하다고 전문가들은 입을 모은다. 양사 모두 주거공간의 고급화 일환으로 전용면적 84㎡ 이상의 중·대형 평형 위주 설계안을 가져왔다. 삼성물산은 중·대형 평형 1,341세대를 전제로 한 설계안을 만들었고, 이는 조합 원안설계(1,327세대)보다 14세대 많은 수치다. 85㎡ 이상 세대는 784세대로, 마찬가지로 조합 원안인 701세대보다 무려 83세대가 많다. 삼성물산이 현대건설보다 중·대형 평형 비율이 더 많은 방향으로 설계(안)이 마련됐다. 서울시내 핵심 사업자들의 설계변경도 대부분 중·대형 평형 비율 위주로 바뀌는 추세다. 한남3구역은 올해 8월 재정비촉진계획(안) 변경을 위한
경기도 고양시에 위치한 고양원당6·7구역이 용도지역 상향(2종→3종)을 통해 공공재개발을 추진한다. 4일 정비업계 따르면 경기주택도시공사(GH)는 최근 고양원당6·7구역 정비계획(안) 입안 동의서 징구를 위한 주민설명회를 개최했다. 해당 사업장은 지난 2021년 7월 경기도 공공정비사업 후보지로 선정된 곳이다. 계획용적률과 법적상한용적률은 각각 317%, 325%로 책정됐다. 최고층수는 35층이다. 추정비례율은 101%로 안내됐다. 토지이용계획(안)에 따르면, 주거용지는 총 4개 블록으로 구성된다. 정비기반시설은 ▲도로 ▲주차장 ▲공원 ▲녹지 등으로 계획이 수립됐다. 공원 및 녹지의 경우, 세대당 3㎡ 또는 부지면적의 5㎡ 이상을 의무적으로 확보해야 한다. 예상되는 주택공급 물량은 총 4,004세대로, ▲조합원(2,637세대) ▲일반분양(537세대) ▲공공임대(391세대)-재개발 의무 ▲공공임대(254세대)-법적상한용적률 인센티브 목적의 기부채납 ▲공공분양(185세대) 등이다. 고양원당6·7구역은 ▲제1종 ▲제2종 ▲자연녹지지역이 혼재돼 있으며, 사업면적은 163,157㎡다. 토지등소유자는 국공유지(3인)를 포함해 총 2,640인이다. 대상지 내 내부 도로는
목동신시가지 일대 단지들이 최고 49층 내외로 '키 맞추기'를 진행 중인 가운데, 목동10단지는 고도제한 원칙을 준수해 40층 규모로 최고 층수를 설정하기로 했다. 동일한 사업 조건임을 감안할 때, 주민들 입장에선 못내 아쉬울수도 있는 부분이다. 그러나 전문가들은 용적률 손해가 없고, 금융비용을 아낄 수 있어 오히려 경제성 측면에서의 경쟁 우위를 확보할 수 있다는 입장이다. 4일 정비업계 따르면 목동10단지는 14개 단지 중 7번째로 정비구역 지정 및 정비계획(안) 수립 절차에 돌입했다. 당일 설명회 프레젠테이션(PT) 발표는 KTS엔지니어링이 맡아 진행됐고, 이외 ㈜제일감정평가법인, ㈜에이치원건축사사무소 관계자들도 현장을 방문해 주민 이해를 도왔다. 목동10단지 구역면적은 194,686㎡로, 이중 획지1·2면적은 각각 32,903㎡, 133,496㎡에 해당한다. 목동10단지의 토지 용도지역은 제1종일반주거지역, 제3종일반주거지역으로 구성돼 있으며, 용도변경 없이 제3일반주거지역을 유지하게 된다. 토지등소유자는 2,160명으로 나타났다. 해당 단지는 진입표면구역(127~142m)에 포함돼 다소 높이제한을 받는 상태다. 현재 목동10단지의 최고 층수는 15층으
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